北京市交通委称

2018-08-22 16:03

记者梳理显示,截至9月7日,共享单车企业竞争重地的一线城市北上广深、以及武汉、杭州、福州、郑州、南京等二线城市共12城,自8月份以来先后发布通知暂停共享单车的新增投放。共享单车投放过度、乱停乱放围城影响交通秩序等成为多数城市暂停新增投放的主要原因。

公开信息显示,目前上海共享单车投放数量已超150万辆,而市区可供停放位在60万辆左右;另,北京市15家共享单车投放运营车辆已达235万辆,而北京市规划院报告指出北京需求总量约172万至201万辆。

而上海则在8月18日起就暂停共享单车的新增投放。原因是上海市部分地区共享单车投放过度、乱停乱放现象严重,并产生了共享单车挤占公共出入口、人行道、盲道等系列问题。

北京市交通委称,共享单车方便市民出行的同时,也存在投放和停放无序的问题,特别是在一些地铁和公交车站、重要交通枢纽、大型商圈等区域,出现共享自行车过度投放、堆积占道等现象,给城市交通秩序、市容环境和市民生活造成了不利影响。

官方8月1日发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》规定,共享单车的车辆投放机制由各城市根据城市特点和需求制定实施。